United Airlines ve Emirates, bir zamanlar düşünülemez bir ortaklık duyurdu

United Airlines ve Emirates, bir zamanlar düşünülemez olan bir ortaklık için güçlerini birleştiriyor.

Çarşamba günü United’ın Dulles Uluslararası Havalimanı’ndaki (IAD) merkezindeki bir hangarda duyurulan sınırlı ortaklık, bir ABD taşıyıcısı ile bir Orta Doğu taşıyıcısı arasındaki ilişkilerde kayda değer bir çözülmeyi temsil ediyor.

Havayoluna özel daha fazla haber mi istiyorsunuz? TPG’nin iki haftada bir yayınlanan ücretsiz Havacılık haber bültenine kaydolun.

Günlük bültenimize kaydolun

Her iki havayolu şirketinden Boeing 777’lerle çevrili olan United CEO’su Scott Kirby ve Emirates başkanı Sir Tim Clark, ortaklığı uluslararası havacılıkta yeni bir işbirliği çağı olarak müjdeledi.

Kirby, ortaklığın ciddi ve büyüyebilecek bir ortaklık olduğunu söyledi.

“Ortaklıklarımız kolaylık sağlayan ortaklıklar değil, kısa vadeli anlaşmalar değil” dedi.

United, önümüzdeki Mart ayında Newark Liberty Uluslararası Havalimanı’ndaki (EWR) merkezi ile Emirates’in Dubai Uluslararası Havalimanı’ndaki (DXB) devasa merkezi arasında bir uçuş başlatacak. UA164 sefer sayılı uçak Newark’tan 22:15’te kalkıyor ve ertesi gün Dubai’ye 19:40’ta varıyor. Dönüş uçuşu UA165, Dubai’den 02:15’te kalkıyor ve Newark’a 9:05’te varıyor. Uçuş bir Boeing 777-200ER tarafından gerçekleştirilecek.

United, Dubai’ye uçuş rezervasyonu yapan yolcular için Emirates uçuşlarına bağlantı satacak. Yolcular şimdilik sadece United MileagePlus Premier’e uygun uçuşlar ve United segmentleri için puan kazanacaklar. Ancak etkinlikten sonra TPG ile yaptığı görüşmede United yöneticisi Luc Bondar, sadakat entegrasyonunun genişletileceğini ima etti.

Emirates ise San Francisco Uluslararası Havalimanı (SFO), George Bush Kıtalararası Havalimanı (IAH) ve O’Hare Uluslararası Havalimanı (ORD) merkezlerindeki United uçuşlarına ileriye dönük bağlantılar satacak. İki taşıyıcı arasında bir interline anlaşması, sekiz ilave ABD havalimanında geçerli olacak.

Buna ek olarak, belirli United müşterileri, United’ın yeni uçuşuna bağlanırken veya buradan kalkarken Dubai’deki Emirates dinlenme salonlarına erişebilecek.

Ortaklık, havayolları için ilişkilerde kayda değer bir gelişme olsa da, tam teşekküllü bir kod paylaşımının gerisinde kalıyor ve Emirates Star Alliance’a katılmıyor – en azından şimdilik (hiç değilse).

Çarşamba günkü duyuru, ABD’li havayolları ile Orta Doğulu muadilleri arasındaki on yıllık soğuk ilişkilerin ardından geldi. ABD’li havayolları uzun süredir ME3 taşıyıcıları olan Emirates, Qatar Airways ve Etihad’ın kendi ülkelerinden aldıkları haksız devlet sübvansiyonlarından şikayet ediyor. Sübvansiyonların bir sonucu olarak, ME3 taşıyıcıları genellikle ABD taşıyıcılarından daha üstün hizmet sunabiliyor ve bunu rekabetçi bir fiyatla sunabiliyor.

Clark bile inanamadı.

“Yedi yıl önce bana domates fırlatırdın” dedi geçmiş gerilimler hakkında.

Bir başka büyük çekişme noktası, taşıyıcıların – özellikle de Emirates’in – sunduğu sözde beşinci özgürlük rotalarıdır. Emirates’in New York bölgesi havaalanları ile Atina Uluslararası Havalimanı (ATH) ve Milano Malpensa Havalimanı (MXP) arasındaki uçuşları, United, Delta ve American Airlines’ın tekliflerine popüler alternatifler haline geldi.

Beşinci özgürlük hakları, bir taşıyıcının kendi ülkesinden ikinci bir ülkeye ve ardından üçüncü bir ülkeye yolcu ve kargo uçurmasına izin verir.

United Airlines ve Emirates, Dulles Uluslararası Havalimanı’nda yeni bir ortaklık duyurdu. DAVID SLOTNICK/POINTS GUY

Delta Air Lines uzun süredir ME3 karşıtı haçlı seferinin lideri olarak görülürken, United da sübvansiyonların adaletsizliğine inandığı şeyi geri püskürtmek için üzerine düşeni yaptı.

2017’de, dönemin CEO’su Oscar Munoz, havayolları bile olmadıklarını söyleyerek ME3’e hakaret etti.

Munoz, “Bu havayolları havayolu değil” dedi. “Ülkeleri için uluslararası markalaşma araçları.”

Ertesi ay United, Emirates ve kardeş havayolu Flydubai de dahil olmak üzere beş Orta Doğulu havayoluyla yaptığı interline anlaşmasını sonlandırdı.

Daha önce: Emirates ve United bildirildiğine göre kod paylaşımı ortaklığı başlatacak

Ancak COVID-19 pandemisi sırasında sektördeki türbülans, bazı havayollarının ME3 ile savaşlarını yeniden düşünmelerine neden oldu – rekabetten ziyade işbirliğinin ve artan bağlantının faydalarına bakmak.

United’ın hamlesi, American Airlines’ın Qatar Airways ile bağlarını derinleştirmesinin ardından geldi. American kısa süre önce John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı’ndaki (JFK) merkezinden Doha, Katar’daki Hamad Uluslararası Havalimanı’na (DOH) hizmet vermeye başladı.

United’ın Emirates ile olan yeni ortaklığı sınırlı nitelikte olsa da, çok daha fazlasının olacağı açık.

Leave a Comment